A previsão é de até 11 polegadas de neve em terrenos elevados até a manhã de quinta-feira, de acordo com os novos avisos climáticos de inverno do Serviço Meteorológico Nacional. Os meteorologistas esperam estradas escorregadias durante o trajeto de quarta-feira à noite, e quando o estado ativar a lei de tração nas estradas de montanha abrangidas pelos avisos, cada automóvel de passageiros terá de cumprir os seus requisitos de tração, seja com pneus qualificados ou com correntes ou um dispositivo de tração alternativo aprovado.
Totais de neve e tempo em três zonas de aconselhamento
NWS Denver tem o aviso de clima de inverno em vigor a partir das 16h. ET de quarta-feira às 4h ET de quinta-feira para as montanhas de Summit County, Mosquito Range, Indian Peaks e South Park, incluindo o Eisenhower Tunnel, Berthoud Pass, Breckenridge, Winter Park e Fairplay. A acumulação total está prevista entre 7 e 25 centímetros, com quantidades localmente mais elevadas na Cordilheira dos Mosquitos, e o escritório espera pontos escorregadios ao longo do corredor US 285.
Dois escritórios vizinhos funcionam do mesmo horário às 7h ET de quinta-feira. O NWS Pueblo prevê 4 a 9 polegadas, localmente até 11, para as cordilheiras Sawatch e Mosquito e Pikes Peak, principalmente acima de 11.000 pés, e diz que a viagem pode ser muito difícil. O NWS Grand Junction espera 4 a 8 polegadas acima de 10.000 pés nas montanhas Gore e Elk, cobrindo Vail Pass, Vail e Aspen, e alerta que pontes e viadutos provavelmente ficarão escorregadios. Vail Pass permanece sob aviso até às 7h ET de quinta-feira, três horas após o término do que cobre Summit County.
A lei de tração do Colorado agora cobre todos os automóveis de passageiros
O CDOT pode ativar a lei de tração para veículos de passageiros em qualquer rodovia estadual e na I-70 entre Dotsero e Morrison ela se aplica de 1º de setembro a 31 de maio, segundo a agência. Cada ativação é publicada em quadros de mensagens suspensos e o COtrip mapa. Uma nova lei estadual assinada em 5 de maio deixa claro que ela se aplica a todos os veículos de passageiros, inclusive com tração nas duas rodas, não apenas aos modelos com tração nas quatro e nas quatro rodas, os relatórios do Post Independent.
Para cumprir, os pneus precisam de pelo menos 3/16 de polegada de banda de rodagem e uma classificação para todas as condições climáticas, uma marcação M+S ou M/S ou o símbolo de montanha e floco de neve. Carros sem pneus qualificados precisam de correntes ou um dispositivo de tração alternativo aprovado em pelo menos dois pneus, e o CDOT lista a multa em US$ 100 mais uma sobretaxa de US$ 33, aumentando para US$ 500 mais US$ 157 se o veículo acabar fechando uma faixa de rodagem. Uma lei separada sobre cadeias de veículos de passageiros, que exige correntes ou um dispositivo de tração alternativo aprovado em cada carro, independentemente do tipo de pneu, é um último recurso que o CDOT ativou pela última vez em março de 2019. O NWS Denver indica aos motoristas cotrip.org ou a linha telefônica 511 para obter informações sobre as condições atuais das estradas.
Sobre o autor
Coeditor-chefe, Autoblog
Adam Lynton é coeditor-chefe do Autoblog com mais de 15 anos de experiência em jornalismo automotivo. Membro da Automotive Press Association e da International Motor Press Association, Adam é especialista em análises de veículos e análises da indústria, combinando raízes profundas da cultura automobilística com uma perspectiva editorial global.
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